어디를 둘러보아도 그림 같았던 후라노와 비에이.

 

차를 타고 지나가다 보면 차창 밖으로 보이는 풍경때문에 중간에 차를 멈추지 않을 수가 없었다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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비에이에서는 꼭 펜션에서 자보고 싶은 생각에 많은 펜션을 알아 보았다. 하지만 비에이에 있는 펜션을 예약하기는 그리 쉽지 않다. 첫째는 일본어가 문제이고 둘째는 우리나라처럼 제대로 된 홈페이지를 가지고 있는 펜션들이 없다는 점이다. 그리고 마지막은 궁금한 점이 있으면 전화로 문의해달라는 문구.. 전화로...


펜션 예약을 할 때는 출발 2주 전이 가장 적당한 것 같다. 필자는 1주 전에 급하게 예약을 했는데, 괜찮은 유명한 펜션들은 이미 예약이 끝났고 몇몇 펜션들은 겨울에 아예 문을 닫는 곳들도 있었다. 







예약하는 방법은 일단 이메일로 문의하는 방법 밖에 없다. 다섯 군데 정도 메일을 보냈고 예약이 끝난 방을 제외한 금액이 적당한 방을 선택했는데 바로 그곳이 콘페이수 펜션이었다. 석식과 조식을 포함한 성인 두명의 1박 가격이 14,460엔이었다. 이메일에는 아래와 같이 영문으로 작성하고 구글 번역기를 이용하여 일본어로도 작성해서 두 개 모두 보냈다. 







이렇게 보낸 메일은 3-4일 뒤에 회신이 온다. 콘페이수 펜션에 예약할 때 보낼 메일 주소는 konpeisou2001006@ac.auone-net.jp 이다. (메일 계정이 이상하다는 회신이 자동으로 오더라도 당황하지 말 것. 잘 보내졌지만 그런 회신이 왔었다.)







비에이 파노라마 로드를 다 돌고 펜션까지 왔더니 4시 30분이었다. 하지만 눈도 많이 오는 날씨에 4시가 넘어서면 해가 다 져버린다. 처음 본 펜션의 모습은 하얀 눈밭 위로 아담하지만 아름다웠다. 역시 안에서도 잔잔하게 흘러나오는 음악이 편안하게 만들어 주었다. 















1층은 카페 겸 식당으로 이용하고 있었고, 2층은 방이 세 개가 있는데 모두 객실이었고, 그리 크지는 않았다. 하지만 이 와중에도 정말 당황스러웠던 점이 하나 있었다. 와이파이도 안되고 랜선도 없고 데이터 로밍도 무용지물이었다. 짐 풀고 나니 겨우 저녁 5시가 됐는데 밖은 앞이 안보일 정도로 눈이 와서 나갈 수도 없고 그렇다고 인터넷도 안되고... 저녁 식사 전 2시간을 일본에 와서 찍은 사진 뒤적거리는데 보냈다.







저녁 식사는 원하는 시간을 말해주면 그 시간에 딱 맞게 1층 테이블에 차려주신다. 기대했던 저녁 식사 역시나 실망시키지않았다. 























밥을 먹고 나서도 역시나 할일이 없다. 이게 말로만 듣던 슬로우 시티인가.. 카메라 들고 컴컴한 펜션 밖 주위를 돌아다니며 삼각대 세워놓고 장노출로 셔터만 연신 눌러댔다. 정말 경치 하나는 최고다.











다음날 아침. 이미 펜션 밖에는 밤새 내린 눈이 상당히 쌓여 있었다. 이미 높이 쌓여있던 눈이었는데.. 딱.. 내가 원하던 날씨였다. ^^ 해가 일찍 지는 바람에 펜션을 제대로 보지 못했는데 아침에 본 펜션은 또 다른 매력이 있었다.















아침에 본 펜션 주변. 아직 눈구름이 보인다. 







펜션 지킴이 백구. 어제는 날 보고 그렇게 짖어대더니 하루 봤다고 장난치면서 졸졸 따라다녔다. 







아침 식사는 저녁에 비해 비교적 조촐한 차림이다. 핫도그와 샐러드 그리고 그 외.. 펜션에서 하룻밤 잘 묵었다면서 사진 한장 찍어도 되냐고 부탁 드렸더니 정말 많이 수줍어 하시는 주인 아주머니.











비에이에서 숙박을 하고 싶다면 호텔보다는 꼭 펜션을 추천한다.




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홋카이도 여행 셋째날. 비에이의 두번째 코스인 패치워크 로드로 가기 위해 아침 일찍 서둘렀다. 밤새 내린 눈 때문에 어제보다 훨씬 많은 눈이 쌓여 있었다. 패치워크 로드 이동 순서는 이렇다.


제루부의 언덕 (389 071 595) - 켄과 메리 나무 (389 071 727) - 호쿠세이 언덕 전망대 (389 070 315) - 마일드 세븐 언덕 (389 036 599) - 가족 나무 (389 128 063) - 세븐스타 나무 (389 157 129)  괄호 안은 Mapcode


코스는 물론 위와 같이 하지 않아도 되지만, 아사히카와와 먼 곳을 우선 순위에 두고 짜여진 코스다. 



[제루부의 언덕]





제루부의 언덕은 이미 주차장부터 들어갈 수 없을 정도로 눈이 쌓여 있었다. 하지만 쌓여있는 눈을 치워가면서 주차에 성공. 하지만 언덕 올라가는 길까지 무릎까지 눈이 쌓여있었다. 하지만,,, 언제 또 와보겠냐는 생각에 눈 다 치우고 길 만들어가면서 올라갔다. 원래 이곳은 라벤더, 해바라기, 양귀비 등 큰 꽃밭인데, 겨울에는 폐쇄나 다름 없었다.











[켄과 메리 나무]





패치워크 길에 있는 코스에는 간단한 설명과 최고의 뷰 포인트를 알려주는 푯말이 세워져 있다. 맵코드를 찍고 가면 뷰포인트로 바로 갈 수 있다. 


1972년에 닛산 티비 광고에 사용되었는데 그 때 출연한 사람의 이름에서 나무의 이름이 유래되었다고 한다.











[호쿠세이 언덕 전망대]





비에이에는 전망대가 제법 많은데 그래도 이곳이 가장 많이 알려진 전망대가 아닌가 싶다. 











[마일드 세븐 언덕]





마일드 세븐 담배 광고에 등장하면서 상품 이름이 언덕 이름으로 불리고 있다. 가까이 가보고 싶지만, 쌓여있는 눈이 얼마나 쌓여있는지 확인되지 않아 갈 수가 없었다. 비에이 겨울 여행에서 가장 주의해야 할 것은 바로 이렇게 쌓여있는 눈밭이다. 본인 키보다 더 높이 쌓여있는 곳들이 상당히 많기 때문이다. 그리고 이곳은 모두 사유지이기 때문에 주의해야 한다. 











[가족 나무]





풍성하게 큰 나무, 그보다 조금 풍성한 나무 그리고 그 사이 작은 나무. 이 나무 세 그루들이 나란히 서있는 모습이 가족같아보인다는데서 유래한 이름이다. 


저 멀리 사진 동호회 사람들인지 저 곳까지 어떻게 갔을까.. 분명 다른 길이 있는게 틀림 없다. 맵코드를 찍고 오게 되면 바로 이곳에 도착한다.











[세븐 스타 나무]





비에이의 패치워크 길 드라이빙 마지막 코스로 세븐스타 나무를 택했다. 아사히카와와 가장 가깝기 때문이다. 이곳도 담배 상품에서 유래해서 그 이름이 불리고 있다. 사실 세븐스타 나무보다는 길 건너편에 있는 줄지어 서있는 나무들이 훨씬 눈에 띄었다.













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작년 그 겨울을 잊지 못해 다시 한번 찾아간 홋카이도. 이번에도 그곳의 아름다움은 역시 실망시키지 않았다. 짧은 여행 일정이 야속할만큼...

 

작년 홋카이도의 여행이 하코다테가 목적이었다면 이번 홋카이도의 여행은 홋카이도의 한 가운데에 위치한 후라노와 비에이였다. 후라노와 비에이는 작은 도시와 작은 마을이지만 겨울에 마주한 두 곳은 환상 그 자체였다.

 

이번 여행은 비행기 시간과 렌트 때문에 일정을 계획하는데 많은 어려움이 있었지만, 같은 시간과 같은 목적지를 가지고 있는 사람들에게 조금이나마 도움이 되고자 여정을 풀어보려고 한다.

 

 

1일

 

인천 공항(12:00) - 신치토세 공항 도착(14:50) - 아사히카와 역 도착(17:30) - 렌트(18:00) 및 후라노 이동 - 후라노 Natulux Hotel (19:20) -  닝구르 테라스 (20:20) - 마사야 저녁 식사(21:00) - 호텔 이동

 

 

대한항공이 아닌 T'way 항공을 타고 갔더니 비행기 도착 시간은 약 오후 3시. 이번 여행에는 렌트를 해야했기 때문에 후라노역에서 렌트를 하려고 했지만, 후라노와 비에이의 겨울에는 렌트 사무실이 저녁 6시에 모두 문을 닫거나 영업소 영업을 하지 않았다. 신치토세에서 후라노까지 가는데 걸리는 시간으로는 렌트를 할 수 없어서 아사히카와까지 JR 고속 열차를 타고 이동하여 아사히카와에서 렌트 성공!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2일

 

토리누마 공원(08:30) - 후라노 치즈 공방(09:30) - Furano Delice Honten (10:10) - 팜 토미타 (11:30) - 코다마야 점심 식사(12:00) - 파노라마 로드 - 팬션 콘페이수(konpeisou) 도착(4:30)

 

 

둘째날은 비에이에 있는 팬션에서 자기로 했다. 팬션은 일주일 전에 미리 메일을 통해 예약을 했다. 이곳의 해가 4시 30분에서 5시 사이에 사라져버리기 때문에 눈도 많이 오고 컴컴한 눈길에서 이동하기에 무리라고 생각해 팬션에 도착한 이후에는 외출을 하지 않았다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3일

 

패치워크 로드(08:30) - 비에이 시가지(11:00) - 아사히카와역 렌트 반납(12:00) - 바이겐코 점심 식사(12:30) - 오타루 이동(16:30) - 호텔 SONIA 이동(16:50) - 오타루 관광 - 호텔 복귀(19:30)

 

 

셋째날은 사실상 여행의 마지막 일정이라고 생각했다. 오타루가 상당히 낭만적인 도시인 것은 분명하지만, 겨울철 오타루의 상점들과 디저트 카페 등은 저녁 6시에서 7시 사이에 문을 닫기 때문에 이후 시간은 오타루 운하를 바라보는 것 밖에는 딱히 할일이 없었다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4일

 

오타루 관광 - 신치토세 공항 이동(11:10) - 신치토세 공항 Mall 점심 식사 및 쇼핑 - 귀국 비행기 탑승(16:00)

 

 

오타루 운하는 밤에 보는 것도 좋지만, 아침에 보는 모습도 또 다른 매력이 있기 때문에 호텔 조식을 마친 후 오타루 운하로 향했다. 그리고 전날밤 상점에서 미리 봐뒀던 악세사리, 오르골 등등을 다음날 오전에 다시 가서 구매했다. 사실 오타루에서 일찍 출발해서 삿포로에서 두 시간 정도 관광을 하려고 했으나 캐리어를 가지고 다니는 것도 라커에 보관하는 것도 다 귀찮아 삿포로는 들르지 않았다. 대신 신치토세 공항에 있는 쇼핑몰에서 많은 시간을 보냈다.

 

 

 

 







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어디까지


이어져 있을까...





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